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Carrello segnacampo a spruzzo manuale Art 1161N
Carrello segnacampo a spruzzo manuale Art 1161N
CARRELLO SEGNACAMPO A SPRUZZO MANUALE ART.1161N
Per tracciature a spruzzo con vernice ecologica.
Telaio in acciaio verniciato epoxi diam mm 35.
Serbatoio a pressione con valvola di sicurezza e scarico tarata bar 3, pompa manuale e manometro, capacità lt 10.
Ruote gonfiabili diam cm 26. Sistema di spruzzatura laterale con possibilità di regolare
la larghezza delle linee. Regolatore flusso vernice con comando sull’impugnatura.
possibilità di regolare la grandezza della linea manualmente,
Si consiglia di avere accortezza di effettuare la pulizia nella parte terminale ogni fine tracciatura
si scarica il materiale rimanente nel serbatoio,
mettere dell'acqua per fare in modo di pulire per bene lo spruzzo per una durata più lunga del prodotto .
IL CARRELLO SEGNACAMPO “SCHIAVISPORT”
a spruzzo manuale è uno strumento indispensabile per la tracciatura di manti erbosi con colore idrosolubile, adatto per campi in erba naturale o per terreni sinteti
Il carrello segnacampo ha una struttura in acciaio verniciato, già pre-assemblata, è necessario soltanto fissare il manubrio con l’apposita vite, con tre ruote pneumatiche (d. 260), di cui una al centro. Inoltre la costruzione a tre ruote garantisce una elevata manovrabilità del traccia-linee stesso, molto importante per la tracciatura di cerchi, che viene ulteriormente facilitata dalla presenza sul carrello di un anello a cui fissare lo spago di riferimento. Il serbatoio a pressione è in plastica e con pompa manuale, è facilmente smontabile ed è sufficiente allentare una staffa per toglierlo e ciò è molto importante per la pulizia dello stesso serbatoio. Il sistema di spruzzatura è posizionato lateralmente ed è regolabile; ciò migliora la visuale e riduce i problemi di tracciatura di linee critiche come ad esempio i pali. il regolatore del flusso della vernice, invece, è posizionato sull’impugnatura. Se necessario, il sistema di spruzzatura può facilmente essere staccato per la correzione manuale. La larghezza della linea tracciata è regolabile con facilità da 60 a 150 mm (vedi fig. allegata).
Estremamente maneggevole: la miscela acqua/colore viene messa nel serbatoio che viene poi posto sotto pressione con la pompa manuale; a questo punto può iniziare la tracciatura del campo erboso. I lavori di tracciatura sui campi sportivi possono essere eseguiti anche in caso di pioggia. Le vernici usate garantiscono una tracciatura durevole, per almeno due settimane, dato che l'erba viene impregnata fino alle radici.
Estremamente economico: per la tracciatura di un campo da calcio sono necessari circa 4 KG di vernice. E' chiaro che la vernice non inquina ed è assolutamente innocua per persone e animali. Un lavoro pulito non è un problema dato che la vernice non schizza in giro.
Per la tracciatura di cambi erbosi, si raccomanda l’utilizzo della vernice speciale “Schiavi”, art. n. 1162. Tale pittura è stata concepita con formulazione particolare per una perfetta linea bianca sull’erba, di asciugamento rapido, di resistenza e lavabilità all’acqua e grazie a delle cariche specifiche si ottiene uno spessore leggero e traspirante che non danneggia l’erba.
Caratteristiche tecniche della vernice ecologica “Schiavi”:
La vernice speciale per tracciare campi erbosi è costituita da resine sintetiche in emulsione particolarmente traspiranti, pigmenti pregiati, cariche micronizzate altamente selezionate con l’aggiunta di silicati per ottenere un film leggero e resistente ed additivi vari. Ha un aspetto opaco – vellutato, un ottimo ancoraggio ed è assolutamente uniforme e traspirante.
Peso specifico: 1,15
Resa pratica media: con una confezione si tracciano 5 campi da calcio
Colore: bianco
Confezione: Lt. 19
Infiammabilità: non infiammabile
Si sconsiglia vivamente l’uso di idropitture (tempere, traspiranti, semilavabili) in commercio, poiché richiedono generalmente più passaggi oltre a una minore diluizione quindi, alla fine, non economiche. Risultano poi essere più pastose e grossolane e, conseguentemente, oltre al danno all’erba, si corre il rischio di rotture al pistone e allo spruzzo del carrello traccialinee.
USO:
Il prodotto da distribuire deve essere preparato separatamente e solo successivamente può essere versato nel contenitore della pompa.
PRIMA TRACCIATURA: 1 parte di colore con 3 parti di acqua .
TRACCIATURE SUCCESSIVE: 1 parte di colore con 3-4 parti di acqua .
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO: Assicurarsi della chiusura del sistema di spruzzatura tramite il comando sul manubrio, tirare il pomolo della valvola di sicurezza (fig. 2) per assicurarsi che il serbatoio non sia in pressione e la valvola funzioni regolarmente. Svitare il pompante (fig. 3) e toglierlo. Versare, poi, la soluzione (fig. 4) preparata precedentemente, fino a raggiungere i 2/3 della capacità totale del serbatoio, riavvitare saldamente il pompante (fig. 5) verificando che il bordo interno del serbatoio e l’OR6225 del pompante siano ben pulite.
MODALITA’ D’IMPIEGO: Liberare la maniglia dai ganci ruotandola leggermente in senso antiorario e pompare alternativamente (fig. 6), dopo qualche istante tirare manualmente il pomolo (G) della valvola di sicurezza e controllare che ne esca aria (fig. 2), a questo punto si può continuare a pompare fino a raggiungere la pressione desiderata e comunque non oltre i 3bar. Per spruzzare aprire il comando sul manubrio per regolare il flusso di vernice. Quando il getto si affievolisce è necessario ripristinare la pressione all’interno del serbatoio. La pompa può essere trasportata a mano, vincolando la maniglia ai ganci (fig. 5), o sulle spalle mediante l’apposita bretella.
DOPO L'USO:
Scaricare il serbatoio della miscela residua, riempire il serbatoio con 3-4 litri d'acqua circa e poi rimettere in funzione il carrello fino ad esaurimento serbatoio .
Mantenendo la pompa in posizione verticale tirare il pomolo G della valvola di sicurezza e scaricare completamente il serbatoio dalla pressione residua (fig. 2); svitare e togliere il pompante (fig. 3). Controllare che il suo filtro (197C) sia perfettamente pulito, richiudere l’impugnatura e riporre la pompa, capovolta e con il pompante 3350/9 (fig. 1) leggermente svitato, in un luogo non accessibile ai bambini, protetta dal sole e dal gelo.
MANUTENZIONE:
Mantenere costantemente puliti, controllati ed ingrassati gli OR, la valvola di fondo 3350/6, l’interno del cilindro, e il bordo interno del serbatoio: la rottura o l’indurimento anche di uno solo di questi componenti può compromettere il buon funzionamento della pompa. Nel rimontare i componenti bisogna prestare particolare attenzione al corretto posizionamento degli OR nelle relative sedi.
ATTENZIONE:
Ricordarsi di pulire il filtro posto all'interno dell’impugnatura almeno una volta al mese .
IL CARRELLO SEGNACAMPO “SCHIAVISPORT” a spruzzo manuale è uno strumento indispensabile per la tracciatura di manti erbosi con colore idrosolubile, adatto per campi in erba naturale o per terreni sintetici.
Il carrello segnacampo ha una struttura in acciaio verniciato, già pre-assemblata, è necessario soltanto fissare il manubrio con l’apposita vite, con tre ruote pneumatiche (d. 260), di cui una al centro. Inoltre la costruzione a tre ruote garantisce una elevata manovrabilità del traccia-linee stesso, molto importante per la tracciatura di cerchi, che viene ulteriormente facilitata dalla presenza sul carrello di un anello a cui fissare lo spago di riferimento. Il serbatoio a pressione è in plastica e con pompa manuale, è facilmente smontabile ed è sufficiente allentare una staffa per toglierlo e ciò è molto importante per la pulizia dello stesso serbatoio. Il sistema di spruzzatura è posizionato lateralmente ed è regolabile; ciò migliora la visuale e riduce i problemi di tracciatura di linee critiche come ad esempio i pali. il regolatore del flusso della vernice, invece, è posizionato sull’impugnatura. Se necessario, il sistema di spruzzatura può facilmente essere staccato per la correzione manuale. La larghezza della linea tracciata è regolabile con facilità da 60 a 150 mm (vedi fig. allegata).
Estremamente maneggevole: la miscela acqua/colore viene messa nel serbatoio che viene poi posto sotto pressione con la pompa manuale; a questo punto può iniziare la tracciatura del campo erboso. I lavori di tracciatura sui campi sportivi possono essere eseguiti anche in caso di pioggia. Le vernici usate garantiscono una tracciatura durevole, per almeno due settimane, dato che l'erba viene impregnata fino alle radici.
Estremamente economico: per la tracciatura di un campo da calcio sono necessari circa 4 KG di vernice. E' chiaro che la vernice non inquina ed è assolutamente innocua per persone e animali. Un lavoro pulito non è un problema dato che la vernice non schizza in giro.
Per la tracciatura di cambi erbosi, si raccomanda l’utilizzo della vernice speciale “Schiavi”, art. n. 1162. Tale pittura è stata concepita con formulazione particolare per una perfetta linea bianca sull’erba, di asciugamento rapido, di resistenza e lavabilità all’acqua e grazie a delle cariche specifiche si ottiene uno spessore leggero e traspirante che non danneggia l’erba.
Caratteristiche tecniche della vernice ecologica “Schiavi”:
La vernice speciale per tracciare campi erbosi è costituita da resine sintetiche in emulsione particolarmente traspiranti, pigmenti pregiati, cariche micronizzate altamente selezionate con l’aggiunta di silicati per ottenere un film leggero e resistente ed additivi vari. Ha un aspetto opaco – vellutato, un ottimo ancoraggio ed è assolutamente uniforme e traspirante.
Peso specifico: 1,15
Resa pratica media: con una confezione si tracciano 5 campi da calcio
Colore: bianco
Confezione: Lt. 19
Infiammabilità: non infiammabile
Si sconsiglia vivamente l’uso di idropitture (tempere, traspiranti, semilavabili) in commercio, poiché richiedono generalmente più passaggi oltre a una minore diluizione quindi, alla fine, non economiche. Risultano poi essere più pastose e grossolane e, conseguentemente, oltre al danno all’erba, si corre il rischio di rotture al pistone e allo spruzzo del carrello traccialinee.
USO:
Il prodotto da distribuire deve essere preparato separatamente e solo successivamente può essere versato nel contenitore della pompa.
PRIMA TRACCIATURA: 1 parte di colore con 3 parti di acqua .
TRACCIATURE SUCCESSIVE: 1 parte di colore con 3-4 parti di acqua .
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO: Assicurarsi della chiusura del sistema di spruzzatura tramite il comando sul manubrio, tirare il pomolo della valvola di sicurezza (fig. 2) per assicurarsi che il serbatoio non sia in pressione e la valvola funzioni regolarmente. Svitare il pompante (fig. 3) e toglierlo. Versare, poi, la soluzione (fig. 4) preparata precedentemente, fino a raggiungere i 2/3 della capacità totale del serbatoio, riavvitare saldamente il pompante (fig. 5) verificando che il bordo interno del serbatoio e l’OR6225 del pompante siano ben pulite.
MODALITA’ D’IMPIEGO: Liberare la maniglia dai ganci ruotandola leggermente in senso antiorario e pompare alternativamente (fig. 6), dopo qualche istante tirare manualmente il pomolo (G) della valvola di sicurezza e controllare che ne esca aria (fig. 2), a questo punto si può continuare a pompare fino a raggiungere la pressione desiderata e comunque non oltre i 3bar. Per spruzzare aprire il comando sul manubrio per regolare il flusso di vernice. Quando il getto si affievolisce è necessario ripristinare la pressione all’interno del serbatoio. La pompa può essere trasportata a mano, vincolando la maniglia ai ganci (fig. 5), o sulle spalle mediante l’apposita bretella.
DOPO L'USO:
Scaricare il serbatoio della miscela residua, riempire il serbatoio con 3-4 litri d'acqua circa e poi rimettere in funzione il carrello fino ad esaurimento serbatoio .
Mantenendo la pompa in posizione verticale tirare il pomolo G della valvola di sicurezza e scaricare completamente il serbatoio dalla pressione residua (fig. 2); svitare e togliere il pompante (fig. 3). Controllare che il suo filtro (197C) sia perfettamente pulito, richiudere l’impugnatura e riporre la pompa, capovolta e con il pompante 3350/9 (fig. 1) leggermente svitato, in un luogo non accessibile ai bambini, protetta dal sole e dal gelo.
MANUTENZIONE:
Mantenere costantemente puliti, controllati ed ingrassati gli OR, la valvola di fondo 3350/6, l’interno del cilindro, e il bordo interno del serbatoio: la rottura o l’indurimento anche di uno solo di questi componenti può compromettere il buon funzionamento della pompa. Nel rimontare i componenti bisogna prestare particolare attenzione al corretto posizionamento degli OR nelle relative sedi.
ATTENZIONE:
Ricordarsi di pulire il filtro posto all'interno dell’impugnatura almeno una volta al mese .